2008-05-20 | 共患难带给自主发展的力量与契机
共患难带给自主发展的力量与契机
四川大地震已经过去数日,这场巨大的灾难,给灾区人民带来的痛苦是无法想象的。但它顷刻间就调动起全国人的情感与行动,更令人为之感动!汽车界也在短时间内做出了空前的响应,不但捐出巨款、捐出救援车、捐救灾物品以及号召志愿者很快就落实到位;而且数量之多、参与企业之广,都足以让人们感到国内企业在面对国家性灾难的情况下的血性、大局观以及责任感之重大!这些都无不形成为一种无形的凝聚力量。拥有了这种力量,一方面足以让业界看到,再大的阻力也难阻挡国内汽车的发展和突破;另一方面由于国内企业所能达到的人文关怀与共患难精神,反过头又有形成了社会支持自主产品发展的巨大氛围,这些都是企业与灾区人民心里共患难所形成的巨大作用力。
大地震所带来的,尽管有数不尽的灾难与痛苦,但也同时带来更多的关爱与同心!这就是自然无情人有情的人间感受。有了这些心往一起想、劲往一起使的行业凝聚力,什么样的前进阻碍也自然会在人心所向面前低头的。
内心凝聚力可以迸发出最大的潜能
应该说,没有什么能比在大灾难面前更能使一个民族团结、更能释放出人的潜在能量了。所以,通过这次巨大的自然灾害,能使得国内汽车从内心里迸发出齐心协力的激情本身,就是进步、发展的巨大潜在能量与前提条件。在大灾难发生的不久,所有的企业都自发的表示与灾区人民同在!就足以表现出与民族共进退的雄心与愿望。拥有了这些发自心底的情感,可以说进步路上没有什么难题不可以攻克……!没有什么困苦不可以克服……!这就是民族在历经坎坷时所聚集起生的力量所带来的启示。
相比之下,我们的汽车发展也处在了发展与突破的关键时期,汽车的求生本能也在告诫我们的企业,不管是世界汽车夹缝中求生、还是白手起家的求生以及为了子孙后代的利益求生,都是我们这一代汽车人最根本的使命!有了这种大灾难面前中国人志气和巨大感召力,汽车制造的今天、明天只有会更好!而作为企业自身来说,动力、路径已经更明确的摆在面前,要发展也只有通过企业的勤奋、对科技的重视以及放弃小生产者的短视行为,才可能在聚集了大投入、大智慧以及大希望的汽车制造与发展中,得到更大的生存与竞争机会!
有了巨大的社会凝聚力企业还怕什么
从客观历史的发展来看,无论是对于世界上的哪个民族、哪个国家来讲,经历苦难后的重建,都有着异乎寻常的速度与突破。二战后的欧洲汽车、战后的日本汽车,都可以说是与民族百废待兴的建设息息相关的。但他们恰恰抓住了这种契机,从政府的鼓励、到企业的勤奋、再到消费者主体的真心包容,都使他们的民族汽车工业有了长足的进步与飞跃!这就是民族深层进取心迸发对汽车制造业不可替代的影响。所以,在这个基础上企业重新唤起进步的激情,必将能达到一个崭新的高度。
在这种发展的时机面前,既需要宏观的影响力、微观的具体实践力、更要有广泛意义上的融合力,才能使行业凝聚成一个综合的发展主体。以往对我们企业的自主进程,可以说最不利的就是具有广泛影响力的消费主体包容心不足。这一方面说明外来技术的大量输入与渗透,使消费者面对更多层面的汽车,难有确切的认知;另一方面国内自主企业的漫长摸索与提升时效性不利,也不能很好的给与消费者信心,这都是自主发展所暴露出的相应问题。好在,通过这次自然灾害所唤起的全民爱国热忱,必然也会对汽车业的积极壮举所感动,也就自然形成了民族品牌需要人民保护的良好氛围。企业所要努力的方向及目标,则是怎样处理好制造过程中形式与内容的关系、处理好国内练兵一致对外的竞争关系以及处理好用诚信与透明度回报消费者信任的供销关系。只有这样,巨大的内需市场才可能与国内企业同呼吸、共命运!
如果从机遇越大、挑战也就越大的角度上讲,汽车的自主发展与进步所面临的形式并非像想象的那么乐观!这既有赶超层面需要付出更大努力的要求、又有我们现有的基础与市场需求比较的问题,都可以说到了很严峻的时刻。在这种情况下,国内的企业只有拿出国际跨国企业曾经突破的劲头、并适时的与国内实际相结合,同时又要从自主的层面努力摆脱国际技术对自主进步的束缚。这样,汽车企业追赶国际主流制造的步伐、才能在时间效率与追赶速率上见到成效。
凌 然





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